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■PROFILE

坂月沢蚊

  • author: 坂月沢蚊
  • 神奈川に住んでいる50代男性です。
    週末は天気が良ければ三浦半島や箱根など神奈川中心にロードバイクで走っています。

    山歩きは15年以上前から丹沢中心に日帰りで歩いていて、たまに富士山、北アルプス、南アルプスの夏山へも小屋泊で行きます。
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    AEROADで初ヒルクラ
    1/5は先月から引いている風邪がまだ完治してないが、絶好の天気で出かけてきた。
    行先は長い直線とプチヒルクラを試せる小田厚側道経由で湘南平へ。

    買ったまま一度も着ていない冬用カワウソジャージを着て10時に家を出る。予報通り暖かくてシューズカバーもないが問題なし。
    先日、後輪がパンクしてパッチしたままだから止まる度にタイヤチェック。問題ない。

    小田厚側道でディープホイールの巡行性を確認する。が・・・
    KHARMAのローハイトと比べて余り巡航性の良さを実感できず。素人だとそんなもんかな?
    40km以上で巡航すれば違いが出るのかもしれないが、せいぜい35kmくらいの私では猫に小判。
    それでもニューバイクで走るのは気持ち良い。カーボンホイールのシャーッという音と低く遠いハンドルがKHARMAとは違う。

    漕いでいると膝が少し伸び気味。サドルを少し上げ過ぎたかな?
    KHARMAで最近もう少し上げようかと思っていてAEROADは高めにセッティングしたのだが、上げ過ぎたようだ。家に帰ったら5㎜ほど下げてみよう。
    初めてのSPD-SLペダルはまだ当たりが出てなく、嵌め外しが固い。

    いよいよ湘南平入口に到着。KHARMAと比べるとリアは14-28Tから11-28T、フロントが50-34Tから52-36T。
    インナーローだと今までのローとセカンドの間くらいのギア比になる。
    果たして登れるのか?
    (CANYONは残念なことにスプロケ、チェーンリングの選択ができない)

    いつものように亀のように走り出す。勿論すぐにインナーロー。
    長いパンダ坂はきついがダンシングを織り交ぜながら登り、後少し。
    駐車場まで何とか登り切る。
    これがヤビツや椿ラインだと無理かも知れない。
    (やはり乙女ギアが必要か?)

    頂上には大勢のローディや観光客が来ている。良い天気なのに富士山は見えず残念。
    仕方なく海の方で記念写真を撮る。









    下りでDISCブレーキのテスト。フロントは思っていたより効きが弱い。パニックブレーキ防止かな?
    距離が短いからリムブレーキとの違いは余り分からず、次はもっと長い下りで試してみよう。

    海沿いに出て長い直線を走る。やはりディープホイールの違いは良く分からない。
    自分の脚力では仕方ない。見た目のカッコ良さ重視と割り切ろう!

    サザンビーチに寄って写真を撮ろうとしたら、近くの人が撮ってくれた。
    ありがたい。



    絶好の天気で13時に帰るのは勿体ないが、風邪が完治してないから家路へ。
    鷺舞橋も大勢のローディが来ていて、この天気を満喫しているようだ。



    これから寒がりの私には厳しい季節になるから、せっかくのニューバイクを楽しめるのはまだ先になりそう。

    tm:3h13m dst:70km av:22km/h up:472m odo:92km




    サイクリング | 17:33:49| Trackback(0)| Comments(0)