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■PROFILE

坂月沢蚊

  • author: 坂月沢蚊
  • 神奈川に住んでいる50代男性です。
    週末は天気が良ければ三浦半島や箱根など神奈川中心にロードバイクで走っています。

    山歩きは15年以上前から丹沢中心に日帰りで歩いていて、たまに富士山、北アルプス、南アルプスの夏山へも小屋泊で行きます。
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    貧脚の味方 乙女ギア導入
    5/11は貧脚の味方を導入し試走に行ってきた。

    GWに伊豆へ4人で行った際、他の人達に全然付いて行けず疲労も激しかったのだが、私より早い人達でもリアは32Tを使っていて50過ぎたら乙女ギアだと言う。

    今はKHARMAがF:50-34&R:14-28、AEROADがF:52-36&R:11-28を使っていて、KHARMAは最初10速の11-28で完成車購入したもののヤビツでさえきつく、10速の12-30(Tiagra)を使って楽をしていたのだが、105のFD変速がひどくて105からULTEGRAにコンポ一式交換の際に14-28にしてそのままになっていた。

    この、いわゆるジュニアスプロケットは11,12,13が無い分、細かい変速ができて足に優しく非常に気にいっていたし大抵の坂は上れるが(三国峠、子の権現、大野山、風張林道除く)、長い登りだと28Tでゆっくりとでも強く踏んでいると疲れも溜まり、やはり変えるべきかと思い始めてきた。

    32TだとRDも交換が必要になるし30TならギリギリSSゲージでも入るらしく、悩むもののどうせ変えるなら違いの分かる32Tにし、GSゲージと併せて購入。
    ついでに中古でもらってから6年使っていたLOOKのペダルも一番強くしてもゆるゆるになってきたから交換することに。こちらはAEROADで初めてULTEGRAペダルを使ったのだが、一番軽くしてもかなり固く、今回はLIGHT ACTIONというエントリーモデルを購入した。



    早速、交換開始。まずは32Tのみ取り付ける。

    <ピカピカ。やはりでかい!>


    SSゲージでもギリギリ干渉しないで走れそうだが、せっかく買ったからRDも交換する。

    <SSだとかなりギリギリだが音鳴りはしない>


    CS交換は今まで何度かやったことがあるが、RD交換は初めてで結構手間取った。決して難しい作業ではないが、慣れてないと不器用な自分には厳しい。

    <GSは長くて余裕あり>


    ペダルも交換。この赤いLOOKのDELTAペダルは気に入っていて、赤黒白のKHARMAに似合っていたからまた赤いペダルが欲しかったのだが、シマノの105以上は全て黒かグレーしかなくLIGHT ACTIONの白を選択。

    <LOOKより一回り小さい>


    さて、試走しよう。
    ペダルは予想通り最初から軽くて楽に入る。レースをする人でなければこれで十分。RDの変速も問題なく、鷺舞橋に到着。

    <ペダルの白も合っている>


    この日は用事がいろいろあってここまでしか走れず、長い坂はまた今度にしよう。

    dst:20km odo:19132km


    サイクリング | 20:18:22| Trackback(0)| Comments(0)
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